第三百三十五章 桥,桥上和过桥的人

佘庆说由临江城到孔城需要三天的时间,而按照如今笛家送亲的队伍的速度来算,真正花费的时间却要比着三天还要长一些。

或许长一倍也说不定。

这不是说因为道路崎岖坎坷,实际上若是将两座城之间的路线在地图上标出来,将会是一条非常笔直的线!而之所以在两州州府之间修这样一条笔直的官道,便是为了便于一方遭到攻击时另一方能够以最快的速度赶到救援。

难道说修这一条路的时候双方就没有考虑过万一有一天反目成仇,不是同样可以以最快的速度直插心腹么?这个当然是有所考虑的,便是至亲之人也有拔刀相向的时候,更何况两州之前只是因着利益而走到一起的?正是因为考虑到这一点,所以这条路上的关卡、据点比着一般的官道要多出两倍以上,如果通过之人没有双方共同签字的文书,是休想从此路过的。

当然,仅仅是这些小手段并不能真正地起到拒敌的作用,大军当前,便是有再多的据点、关卡,若是不能短时间内组织起有效的抵抗,也不过是纸糊的窗户一般,一捅便破。

战时真正起到大作用的,是一架架修在沿途的浮桥。

正常来讲,南方的天气比着比方要暖和许多,雨水也更加充沛,河湖水道更是如蛛网一般密布。北方很少有地方有着与南方相同的密集的河湖,水道或许有几条——天气变冷后河道上冻,尤其是关、饶所在的地方更是偏北,冰层往往厚达三到五尺,走在上面与走在路面上并无差别,这个时候过不过桥又有几分的差别呢?

在别处,或者是放到别的河道上那自然是没有差别的,不过纵贯在关、饶之间的这条河道却不知道是什么原因,便是在寒冬时候也仍然奔流不息,不知道多少代活了一辈又一辈的老人都从未见过它结冰,更别提什么有厚达三五尺的冰层了。

这条河道被称之为“动江”,动,与“静”相对,是事物的两种状态,不论何物永远都只能在这两种状态中选择,要么选择动,要么选择静,可以有一时一刻的变更,却不存二者兼顾的占据。

名为“动江”,它便是动的,它便是不冻的。

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